Paris burn-t-il ?

ÉLECTIONS MUNICIPALES 2008

Georges Sarre pour la circulation des motos dans les voies de bus
Paris - 20/11/2007. A la faveur des élections municipales à Paris l'an prochain, le débat sur la place des deux-roues motorisés en ville refait surface. Avec au premier plan la circulation des motos dans les voies de bus, toujours refusée de façon péremptoire par le maire...
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Alors que Bertrand Delanoë s'est toujours opposé, en dépit du bon sens le plus élémentaire, à la circulation des motos et des scooters dans les voies de bus, le maire de Paris envisagerait aujourd'hui de revenir sur sa position mais seulement en ce qui concerne les deux-roues... électriques !
Décidément plus à une absurdité près en matière de transports urbains, le candidat à sa propre succession en mars 2008 se refuse toujours à considérer les deux-roues motorisés comme une réelle alternative à l'automobile - voire la seule, contrairement aux Vélib qui ne sont qu'une alternative aux transports en commun.
Il tente néanmoins d'occuper le terrain en promettant l'ouverture des fameux couloirs aux deux-roues électriques. Ce qui permet à Georges Sarre (Mouvement républicain et citoyen), ancien secrétaire d'Etat aux transports, maire du onzième arrondissement et farouche adversaire du socialiste pro-Delanoë Patrick Bloch dans le onzième - de remonter au créneau en rappelant qu'il faut "autoriser l'ensemble des deux-roues motorisés à circuler dans les couloirs les plus larges" (lire également Moto-Net.Com du 25 janvier 2005).
"Toutes les expériences dans les capitales étrangères démontrent que la circulation des deux-roues motorisés dans les couloirs larges n'aggrave pas le bilan de l'accidentologie", poursuit M. Sarre en référence aux politiques menées depuis bien longtemps à Londres, Athènes, Barcelone, Rome ou Amsterdam (lire Moto-Net.Com du 30 avril 2004), soulignant à toutes fins utiles que "les dernières normes européennes anti-pollution rendent les nouveaux deux-roues motorisés, même à moteur thermique, moins polluants que les automobiles, dont ils sont l'alternative pour nombre de Parisiens".
Mais ne dit-on pas qu'il n'est pire sourd que celui qui ne veut pas entendre ? Réponse dans les urnes en mars 2008 !

Eric MICHEL - © WWW.MOTO-NET.COM

D'un coté c'est vrai qu'il faut donner plus de place à la moto sur Paris, histoire de désengorger, par contre quand je vois la conduite de certains 2 roues, je m'interroge.......