Bourrage de Zac

Yes, pour une fois que je êux être prem's quelque part! C'était très sympa ce petit repas, ça m'a fait vraiment plaisir de vous revoir! Et bonne chance à Med pour la suite des évènements

Zac a écrit:

Yes, pour une fois que je êux être prem's quelque part! C'était très sympa ce petit repas, ça m'a fait vraiment plaisir de vous revoir! Et bonne chance à Med pour la suite des évènements

Les explications de tonton devaient être foireuses pour que tu te paumes en te gourrant de rue Zac
Mais c'était bien sympa de te voir (oui bah le Jef je le vois plus souvent que les 3/4 de ma famille alors ça ne compte plus ... et il sait que c'est toujours un grand plaisir ).
Et en plus c'est toi qui a régallé Zac, alors reviens plus souvent
On r'mets ça en janvier pour la nouvelle année ?

Encore merci et bonjour à Dame K.

Salut tout le monde!!!!!
Me voilà de retour!!!!! Désolé je n'ai pas ramené le soleil, il fait vraiment un temps de merde ici, c'est démoralisant!
Je suis allé voir ma petite titine, elle est encore chez mon pote garagiste qui attend tjs le pneu arrière, sont en rupture de stock chez michelin, bref je l'ai vu ce soir et , nouveaux rétros, nouveaux clignos, nouveau guidon, mais surtout nouveaux pots!!!! et tout est homologué, J'adore
Bref vivement les beaux jours que je puisse enfin m'éclater, j'avais hésité à laisser de coté la moto pour quelques temps mais là je ne peux pas, je craque.
Dès que je la récupère je vous la montre.
Ciao

Ah ben pour une bonne nouvelle c'est une bonne nouvelle....

C'est koi comme pneu que tu veux ??? (simple curiosité)

Alleràplus Fred.

ben en fait je voulais le même d'origine que j'avais trouvé très bien à savoir le pilote power mais j'hésite avec un pilote road 2T qui s'usera moins vite. En tout cas c'est le power qui est en rupture.
Ciao

Ça y est, je viens de récupérer ma titine, , j'ai enfin pu de nouveau rouler hier, par contre grosse apprehension..... Je n'étais pas à l'aise du tout dans les virages, d'autant plus que j'avais un boudin tout neuf, je me doutais que j'allais appréhender, mais pas à ce point.....
Il fallait me voir dans les ronds points, tendu comme un string, ça m'a un peu gâche ma joie de reprendre ma speed. Je suppose qu'avec le temps. A suivre.....

C'est kler aprés une chute aussi petite soit-elle pas toujours évident de repartir comme si de rien n'étais...
Donc bon courgae à toi. Et c'est quand qu'on à des photos avec toutes les modifs que t'a fait dessus !!!

Alleràplus Fred.

Alors aujourd'hui je suis allé faire un petit tour, c'était mieux, je reprends peu à peu mes marques.
J'avais enlevé les chicanes histoire de me rendre compte, bon finalement je les ai remises car y a pas mieux pour faire connaissance avec les mib.
Voilà quelques photos de ma titine, modifs: clignos (qui eux se voient super bien, ils ont tous un petit rappel à l'arriere), retros, pots et guidon en alu brossé

Ces pots sont mieux que ceux d'origine, mais j'avais cru que tu les avais mis en position basse, ce qui, à mon avis lui va le mieux. L'important, c'est que ça te plaise !
Je m'étonne par contre de ne pas voir d'embouts de guidons; en cas de gamelle, ça peut faire bien mal.

Il faisait un peu frais pour rouler aujourd'hui, tu trouves pas ? Perso je suis revenu de Forges les Eaux, et j'ai pas croisé beaucoup de bécanes

Ouaips faisait pas chaud aujourd'hui!
Ben justement je recherche des embouts qui aillent avec mon nouveau guidon, aspect brossé, si vous avez des plans je suis preneur car je ne les veux pas noir.

va faire un saut chez Cardy ou sur leur site, tu devrais trouver ton bonheur, sinon, sur le net, t'as plein de possibilités

C'est gentil Med,
En fait je recherche plus un truc dans ce genre là http://cgi.ebay.fr/Harley-Embouts-de-Guidon-Neuf_W0QQitemZ250212048149QQihZ015QQcategoryZ65392QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem, vous pensez que je peux l'adapter au speed alors que c'est pour une HD?
C'est petit et discret, j'aime bien, mais est ce compatible?

des embouts plats, oui, tu pourras, mais faut voir la fixation; en fait, soit tu as un écrou soudé à l'intérieur du guidon sur lequel viendra se visser l'embout, soit le guidon est creux et la fixaion se fait par un caoutchouc qui s'élargit quand tu serres. donc, tu choisiras des embouts HArley ou des embouts génériques. A mon avis, ce sont ces derniers qu'il faudra prendre, parce que s'il n'y en a pas d'origine sur le Triumph, il n'y a pas de raison pour qu'ils aient inséré des écrous de fixation.

Et ben tu fais bien de m'en parler de cette histoire de creux ou avec écrou, vais aller voir comment il est le mien, il me semble que creux, mais je ne suis pas certain.
Merci tonton!!!!

Bon je confirme ils sont creux..... donc ça va limiter mes choix?

je dirais au contraire que ça l'élargit !

En tout cas merci pour les photos elle est vraiment trés belle titine !!!!

Alleràplus Fred.

Zac a écrit:

Bon je confirme ils sont creux..... donc ça va limiter mes choix?

Vérifie quand même le diamètre du tube des fois que Triumph soit viscieux
Sinon c'est vrai que tu peux y mettre n'importe quoi ! Donc retourne sur mon lien ebay

Zac, va faire un tour dnas la boutique de www.cardy.fr et tape "embouts" dans la recherche? Il y a pas mal de choix et tu verras au moins les différents systèmes; tu leur téléphones si tu veux une info et tu peux même commander à la VPC.

Merci les gars de vous préoccupez de la sorte pour mes embouts!
Suis allez sur le site de cardy et de Daffy, mais je préfère les voir de visu.
Vous tiens au jus