Ah oui, vraiment, la routière sportive idéale, avec le moulbif de la R, une selle accueillante pour une passagère, une position sympa et reposante, une capacité à tailler la route ou à taquiner les enfilades de virages, et un prix, un prix ... ahlala, sans concurrence !!!
Qu'avait, à l'époque (1987), les autres constructeurs à lui opposer ? Chez Yam, c'était la FZ, chez Kawa la GPX 'je crois), chez Honda la VFR,... D'ailleurs, quand on voit la longévité du modèle ...! De 1987 jusqu'à 2006 !!!
Dommage, mais aujourd'hui, si Suzuki avait persisté dans la saga, la GSXF aurait un refroidissement liquide et 120cv. Au lieu de çà, ils se sont fendus sous ce nom d'un Bandit avec des flancs de carénage. Pas glop !!!
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