changement de pneus

J’ai mon pneu ar à changer, car après 1 000 km d’autoroute, je l’ai fini avec un beau plat, et on m’a parlé de 2 pneus, le qualifier (remplaçant du D207 et D208) aujourd’hui j’ai du D208 à l’av et à l’ar, donc je peux changer que l’ar, mais le pneu n’a pas trop fait ses preuve, sur le mouillé, il lui faut le temps de chauffer, et forcément il est donc plus dur. Et on m’a parlé aussi d’un Michelin, le pilote power 2CT (un bi gomme) gomme dure au milieu pour avaler l’autoroute, et gomme tendre a l’extérieur pour prendre jusqu'à 51,2° d’angle comme ils aiment à le dire ! Bonne tenue même sur petit trajet, même sur route mouillé, par contre il faut que je change les 2 pneus ! Avez d’autre info !

Merci

est ce que quelqu'un a deja fait changer ses pneus chez cardy à coigniere, ou fait d'autres interventions mécanique chez eux ? font ils du bon travails ?

par rapport à dafy de chambourcy ouje sais que certains avait eu des soucit !!

et tu fais changer le train ou ? car c'est chez eux qu'il y a les mailleurs pneus, et pour le montage, il sont aussi les moins chere, mais c'est vrai que j'ai un peu peur de tomber sur un mécano qui fait n'importe quoi !!

mais ou les faire après avoir acheté les pneus chez cardy sinon !!

Voila pourquoi j'arrive au retard au taf, je suis limité à 51 ° angle par Michelin

Je rigole, mais le mariage Pilot Sport à l'AV et Pilot Raod à l'AR Genial

Citation :

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Jef Ven 16 Juin - 22:53

Perso, j'aime pas Cardy (t'as toujours l'air de les emmerder), et je sais qu'ils ont déjà monté des pneus à l'envers.
Sinon, pour les pneus, moi, je profite toujours des promos et je change le train complet.
bye!

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yoCBR Ven 16 Juin - 20:53

est ce que quelqu'un a deja fait changer ses pneus chez cardy à coigniere, ou fait d'autres interventions mécanique chez eux ? font ils du bon travails ?

par rapport à dafy de chambourcy ouje sais que certains avait eu des soucit !!

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je vois ou entend souvent , va pas chez lui, et encore moins lui, car le boulot n'est pas top.

OK mais ou allez ? Tonton Jef nous ne pourrions pas faire une liste des bricolos et des pros du 78 et proche.

Citation :

Voila pourquoi j'arrive au retard au taf, je suis limité à 51 ° angle par Michelin
Je rigole, mais le mariage Pilot Sport à l'AV et Pilot Raod à l'AR Genial

Perso, je préfère les montes homogènes, et un pneu plus tende à l'avant, ça implique qu'en situation critique, c'est l'AR qui décroche en premier et la sanction est le high side. J'ai déjà donné, je préfère de beaucoup perdre l'AV que l'AR, ça fait moins de casse pour la bécane et le bonhomme.

Citation :

je vois ou entend souvent , va pas chez lui, et encore moins lui, car le boulot n'est pas top.
OK mais ou allez ? Tonton Jef nous ne pourrions pas faire une liste des bricolos et des pros du 78 et proche.

D'une part, ce forum n'a pas une fréquentation suffisante pour que les avis soient significatifs. En outre, pour des questions de responsabilité, il vaut peut-être mieux cantonner aux MP les difficultés rencontrées.
D'une façon générale, quand on met sa bécane chez un motociste, il vaut mieux faire un état des lieux AVANT et APRES l'intervention. Ca évitera à certains de s'apercevoir après coup que:

un coup de disqueuse a marqué le bras oscillant lors de changement de kit chaîne
la roue a été remontée de travers après un changement de pneu (risque de gamelle)
la coque AR a été cassée lors d'une révision

Tous ces cas sont réels et touchent des motocistes du 78 ! Donc, vigilance !

bye!

il fut un temps ou jef aurai donné des non de motoriste !! maintenant c'est fini !!

seul chose qu'on peu déja dire, c'est que les site internet de west bike et moto expert ne sont pas sur niveau prix (comparé à cardy par exemple !) je les appelerai lundi ou mardi pour savoir si il fond des promo interessante, et puis il faudra donc essayer !!

Citation :

il fut un temps ou jef aurai donné des non de motoriste !! maintenant c'est fini !!

Si, mais en privé !

outre l'endroit ou je vais faire changer mes pneus, je ne sais toujours pas quoi mettre sur ma brelle !!!

quelqu'un à un conseil pour un 600 CBR de 2002, je roule coule, je fais pas de circuit, j'attaque un tout petit peu, comme tout le monde, et je aujourd'hui j'ai du D 208, et sous la flotte c'est moyen !!

au début on ma parlé du qualifier, remplaçant du D208

apres on m'a parlé du pilote power 2CT

apres j'ai vu le pilote road, qu'on ma ensuite déconseillé pour un 600 CBR,

ares on m'a parlé du BT20,

puis d'un pilote power,

pour enfin me reconseillé un qualifier,

tout ceci, avec des avis de motard (connaissance, de revandeur honda, de revendeur de pneu et d'amis motard !!

je suis donc revenue a la casse dépard !!!
sur le qualifier !!

Bonjour a tous,

finalement, j'ai pris les dunlop, les qualifier, le remplacant D207 / D 208, et je suis allé chez DAFY, et je suis resté a coté, discuter avec d'autre mecs qui été la, tout en regardant ce qu'il faisait !!

et a peine les pneus monté, il a fallu que j'aille checher madame en panne de voiture sur un parking a plaisir !! la batterie a changer !! super !!! il manqué plus que ça !!!